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部別 |
日間部 |
學制 |
日二技 |
必(選)修 |
選修 |
學分/時數 |
2.0/2.0 |
課程名稱 |
中文 |
保全職責 |
課程代碼 |
E0242705 |
英文 |
Ship Security competent skills |
開課班級 |
E021M0二輪三甲班級人數:0/50 |
授課教師 |
鄭信鴻 |
先修課程 |
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教學目標 |
中文 |
(一)教學目標: 1.知識:2001年9月11日美國911事件發生後,國際海事組織在第22 次大會,全體一致的同意發展有關船舶及港口設施新的保全措施。此一強制性規則於2002年12月12日完成立法,並於2004年7月1日生效。新的反恐章程併入SOLAS 第XI 章(加強海上安全之特別措施Special measures to enhance maritime safety)內,並將SOLAS 第XI 章擴編為第XI-1 章及第XI-2 章,國際船舶及港口設施保全章程(ISPS Code)及其指導方針(Guidance)即包括於第XI-2 章之Part A 及Part B。 2.技能:具備船舶保全的適任能力 3.態度:認真學習、學以致用。 4.其他:能力是執行工作所必須具備的知識、技能及態度,缺一不可。 (二)學習指標:合格的商船一等管輪 |
英文 |
This course will discussing a variety of approaches, it offers background and comprehensive coverage on Ship Security competent skills. |
課程大綱 |
中文 |
(Guidance)即包括於第XI-2 章之Part A 及Part B。 2.技能:具備船舶保全的適任能力 3.態度:認真學習、學以致用。 4.其他:能力是執行工作所必須具備的知識、技能及態度,缺一不可。 (二)學習指標:合格的商船一等管輪 |
英文 |
This course will discussing a variety of approaches, it offers background and comprehensive coverage on Ship Security competent skills. |
教學型態 (授課方式) |
(一)講述與分析:以簡報配合相關圖片介紹船舶保全技能等知識 (二)案例介紹:理論與實務並重 |
課程影音介紹 |
影音連結 |
課程地圖連結 |
地圖連結 |
遠距教學連結 |
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課程LINE群 (首次僅可手機加入) |
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學習成效 (能力指標) |
電力電子自動控制能力 10% 培養輪機系統保養能力 10% 養成防治船舶污染能力 20% 維持船舶之適航性能力 20% 船舶防火逃生急救能力 10%
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熟悉船舶法規海事法規 10% 加強海事職場英文能力 20%
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課程計畫(進度) |
週次 |
主題與內容 |
1 |
船舶保全技能課程介紹 第一單元:IMO ISPS Code法規源由 |
2 |
第二單元:SOLAS第XI-1章 |
3 |
第二單元:SOLAS第XI-1章 |
4 |
第四單元:公約對簽約國政府船公司及船舶之要求 |
5 |
第五單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(1) 簽約國政府之責任、保全宣告 |
6 |
第六單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(2) 公司之責任、船舶保全 |
7 |
第七單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(3) 船舶保全評量、船舶保全計劃 |
8 |
第八單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(4) 公司保全官、船舶保全官 |
9 |
期中考 |
10 |
第九單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(5) 公司保全官、船舶保全官 |
11 |
第十單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(6) 訓練與操演 |
12 |
第十一單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(7) 港口設施保全評估 |
13 |
第十二單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(8) 港口設施保全計劃、港口設施保全官 |
14 |
第十三單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(9) 檢驗、證書之頒發及簽證 |
15 |
第十四單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(10) 證書之效期 |
16 |
第十五單元:國際船舶及港口設施保全章程之各項要求(11) 船舶配合實施 ISPS Code 增加之設備 |
17 |
綜合復習 |
18 |
期末考 |
成績評量 方式 |
(一)期中:筆試集中測驗,35%。 考試範圍:第一單元~第八單元。 (二)期末:筆試集中測驗,35%。 考試範圍:第九單元~第十五單元。 (三)平時:出勤:30%。 |
修課應注意事項 |
(一)教學情境說明:台灣四面環海,並位於亞洲海運的樞紐,加上95%的進出口貿易貨物經由海上運輸,所以台灣在國際海運業上一直佔有重要的地位及優勢。而輪機工程系旨在培育能勝任海運業船舶操作級及管理級之技術、服務與管理工作所需之海事人才。 (二)課程核心能力:本課程內容係依據STCW公約馬尼拉修正案最新要求,培養商船一等管輪應具備船舶保全的適任能力。 (三)核心能力關聯:由於海盜猖獗,海運安全受到了嚴峻的挑戰,國際海事組織根據STCW修正案第8項原則,增加了保安職責的新要求。2010年6月21日至25日在菲律賓馬尼拉召開的STCW公約締約國外交大會上獲得通過,該修正案稱為STCW公約馬尼拉修正案,於2012年1月1日生效。 |
指定書目 |
自編教材 |
參考書目 |
認識船舶保安(Knowledge of ship security) 作者:邱啟舜 傑舜船舶安全管理顧問股份有限公司發行 2011年1月再版 |
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